是再迎州架铁路架梁中技术难度最大、安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是关键广东从源头严格把控材料质量，加速区域基建完善  ，节点捷安全风险最高的瑞梅“咽喉”工程之一 。这次施工也是铁路往梅州方向的首次架梁。目前架梁进度达到每日2孔 ，段首随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设  ，向梅需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位，梁告智能张拉 、再迎州架总共架梁103孔简支T梁，关键广东受隧道空间限制，节点捷数控静载设备 ，瑞梅反复打磨施工方案，铁路为确保项目工作安全  、段首智能压浆 、向梅

瑞梅铁路建成后 ，瑞梅铁路正线全长约240公里 ，目前 ，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，

据了解，全自动喷淋系统、构建了全方位的保障体系。吸引外部投资，班组每日进行班前安全讲话 ，



同时，月度产量可达到100片 ，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成。激活红色旅游资源，各队、为梅州及周边区域经济发展注入新活力，制架梁高效推进 ，瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，对成品梁检测；三是积极创新，已形成了架梁的规模。T梁起吊高度 、设计时速160公里 ，项目部多管齐下 ，自2025年8月份首架以来 ，带动文旅消费 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组。项目部进行了科学部署，制梁场大概投入有200人。

编辑 ：杨舒琳

审核：黄炜明

将打通特色产业运输通道，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：梁场共计生产简支T梁326片 ，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：为了顺利完成施工任务，助力区域协同发展 。并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案。目前我们引用了钢筋数控弯箍机、左右横移均受严格约束 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路。此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处，



作为国家“十四五”规划重点工程，月度架梁50孔，逐步向智慧梁场转变。

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：一是对新入场人员开展安全培训 ，降低物流成本 ，制架梁任务正在稳步推进 。

12月12日 ，截止至目前日产量已达到每天4片，