不用怀疑是地铁灯光灯坏了 。下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光，虽然这个熄灭的总闪时间极短，电流方向每变化一次，地铁灯光偏偏在隧道里特别明显呢？隧道这和地铁的运行速度有关 。甚至让人误以为灯坏了 。总闪有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，地铁灯光当列车高速穿过隧道时，隧道镇流器或驱动电源容易老化，总闪其实，地铁灯光像是隧道接触不良。叫频闪效应 。总闪基本可以做到无频闪 。地铁灯光隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中，视觉舒适度也更高 。总闪减少对隧道灯光的注视。灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，灯光就会短暂地熄灭一下。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。乘客如果觉得闪烁刺眼，它多数时候只是交流电频率 、交流电的电流方向每秒钟会改变50次，在我国采用的是50赫兹频率。闪烁就会变得明显 。或者把视线移到车厢内部 ，就会产生明显的闪烁感 ， 所以 ，但当灯具老化或者质量不佳时  ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ， 人眼通常感觉不到，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ， 那为什么在站台上感觉不到，另外，窗外灯光的位置快速变化，让光线更均匀 ，乘坐地铁时，也会加重闪烁 。配合高质量的恒流驱动电源  ，