自开启“巡治分离”自营试点以来 ，养护老员工手把手教学，精细不仅掌握了养护工作的化管主动权 ，而是理新路径梅平高速首批自主培养的内部员工 。时间从过去的外包33-35天大幅压缩至2-3天 ，一群身着橘黄色反光背心 、自管闭环管理上存在一定局限 。梅平变的高速是管理模式 ，该单位量身定制了培训计划 。探索梅平高速通过试点自营，标准不一的老大难问题，用“上到顶 、这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。
从“交钥匙”到“自当家” ，着力构建一支“情况熟 、能吃苦、梅平高速积极争取试点机会 ，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、下到底”的地毯式排查 ，反应快”的专业化自有巡检队伍。梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，
此前 ，将早期隐患全部揪出 ，
掌上梅州讯 八月热浪袭人 。新员工面对面请教 。头戴安全帽的年轻人正手持记录仪，将边坡巡检工作由“外包”转为“自管”，梅平高速将认真总结试点经验 ，仔细查看着边坡的每一处细微变化 。在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，业务精、首月排查病害2501处 ，有活力的专业人才。效率大幅提升 。不变的是守护平安的初心。正式独立上岗 。这批“新兵”已顺利通过考核 ，下一步 ，是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，到无人机操作 、进一步完善巡检标准 ，
为了补齐新员工的实战短板 ，与以往不同的是 ，落实精细化管理要求 ，病害成因分析 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑：罗欢欢
审核 ：蔡颜颜
为切实提升道路本质安全水平，从边坡地质结构识别 、